Междуведомствена комисия от АПИ е констатирала редица дефекти и повреди по тунел „Кривия“ на Е-79 в Кресненското дефиле през 2017 г. Например надлъжна пукнатина в петите на свода; по облицовката на тунела има обилни течове, силно изразени в дясната страна; на около 120 м от портала страна Благоевград се наблюдават силни течове и „издуване” на облицовката в областта на петите на свода; има следи от задиране по облицовката от преминаващи тежкотоварни МПС-та; наблюдава се пропадане на тротоарния блок и асфалтовата настилка; констатирана е начална корозия по елементите на носещата стоманена конструкция по цялото протежение на съоръжението и др. Това заяви министър Николай Нанков в отговор на питания на ГЕРБ депутати от Пиринско какви действия са предприели МРРБ и Агенция „Пътна инфраструктура“ за привеждане на тунела в добро експлоатационно състояние и осигуряване на безопасно движение. „АПИ е предприела съответните действия за изпълнение на мерките. Въведена е своевременно нова организация на движението за намаляване скоростта на движение на МПС-тата, преминаващи през тунела. Проведена е процедура за възлагане на обществена поръчка и е подписан договор с изпълнител на проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) с Обединение „Геопът Тунел Кривия” с партньори: „Геострой” АД и „Пътстрой-92″ АД, на стойност 3 212 721,60 лв. с ДДС. Проведена е процедура за възлагане на обществена поръчка и е подписан договор за консултантска услуга – строителен надзор с „Пътконсулт 2000″ ЕООД на стойност 54 720,00 лв. с ДДС. Общият срок за изпълнение на поръчката (проектиране и строителство) е 420 календарни дни, от които 120 (сто и двадесет) календарни дни за изпълнение на проектирането и 300 календарни дни за изпълнение на строително-монтажните работи. Обектът е включен в програма „Основен ремонт” на АПИ за 2018 г. и средствата са осигурени от бюджета на агенцията”, отговори още министърът.
