Изцяло новият Ford Focus отпразнува премиерата си в България на TEST THE BEST 2018, oрганизиран от AUTO BILD България с подкрепата на Continental, OMV България и Клуб-хотел Янакиев. Focus четвърто поколение е първият глобален автомобил, базиран на новата C2 платформа на Ford, проектирана да подобри поведението на автомобила при сблъсък, да осигури повече вътрешно пространство за компактните модели на Ford, без това да се отразява негативно на външните им размери, и да подпомага подобрената аеродинамика за по-добър разход на гориво. Най-доброто досега качество на изработката е възможно след инвестиция на стойност 600 милиона евро в завода на Ford в Заарлуис, Германия.

Цените за българския пазар стартират от 33 500 лева за версията с доказания 1-литров 3-цилиндров EcoBoost със 100 к.с. (има и със 125 – от 35 300 лв.). Палитрата от бензинови моторизации се допълва от 1.5 EcoBoost със 150 (от 43 600 лв.) или 182 к.с. (от 46 000 лв.). Базовият дизел 1.5 TDCi с 95 к.с. излиза минимум 37 600 лв., oтделно има и изпълнение със 120 „коня“ (39 400 лв.), както и 2.0 TDCi (150 к.с.) – от 52 300 лв. Някои от двигателите могат да бъдат комбинирани и с 8-степенна автоматична трансмисия (3500 лв. доплащане).

Най-усъвършенстваната гама от технологии в помощ на водача, предлагана някога на клиентите на Ford, позволява интуитивно, намаляващо стреса и рафинирано усещане зад волана. Модерните технологии включват:

Адаптивен круиз контрол, сега подобрен със система Stop & Go, Разпознаване на пътните знаци за скорост и Придържане в средата на пътното платно за безпроблемно справяне със задръстванията

Адаптивните фарове на Ford с новата, базирана на камера функция Прогнозно завиване и Отчитане на пътните знаци, които настройват лъча на фаровете за по-добра видимост, като следят завоите на пътя и, за пръв път в индустрията, пътните знаци

Активният паркинг асистент 2, който вече управлява и предавките, газта и спирачките, позволява напълно автоматизирано маневриране с натискането на един бутон

Първият за Европа хедъп дисплей на Ford помага на водачите да съсредоточат вниманието си върху пътя отпред

Асистент за избягване на препятствия – първата в сегмента технология, която помага на водачите да заобиколят спрял или по-бавно движещ се автомобил, за да избегнат сблъсъци

 

 

 

 

 

 

 

 

Източник: autobild.bg