LOST IN ALLSPACE – горе-долу това ни идва наум, тъй като удълженият до 4,70 метра вариант на Tiguan е доста просторен. Passat Variant е по-дълъг с 66 милиметра, но ние се качваме 15,5 сантиметра по-ниско, а багажникът побира по-малко. Единствено в SUV-а вторият ред седалки се регулира по дължина, а срещу 1181 лв. можете да поръчате и трети ред седалки. Големият Tiguan не вози толкова фино и шлифовано, колкото Passat, освен това не е толкова пъргав и не притежава такава управляемост. По-тежкият с 200 кг Allspace не прави впечатление нито на тежък, нито на огромен. SUV-ът не се изхвърля дори и при цената. Нашият Allspace с двойно задвижване струва 9322 лв. повече от Variant. Хубаво е, че и при двата модела разделителната мрежа за багажника е серийна. Затова пък Allspace е по-добрият автомобил за теглене, като с 4х4 има прикачен товар от 2,5 тона (Passat 1,8 т).

Ниските водачи трябва почти да се катерят върху разположената на височина 70 см седалка на Allspace, докато в Passat ще седите на височина 55 см

Извод

Големият и гъвкав Allspace е много по-тежък, но човек не го усеща. Не е много по-скъп от финия Passat.

Въпреки че Allspace е значително по-нов от произвеждания от 2014 г. Passat, мониторите и на двата модела са разположени прекалено ниско. Иначе управлението е безпроблемно, като Passat прави впечатление на една идея по-висококачествен

Източник: autobild.bg