Наблюдателите посочват, че дори във Виетнам, VinFast отстъпва от Toyota, Ford и Hyundai
„Основната ни цел е да създадем международна марка. Това ще бъде много труден начин и ще трябва да положим много усилия. Но има само един път напред “, казва 51-годишният бизнесмен. Той притежава 49% от марката VinFast и 51% от компанията-майка VinGroup.
Фабриката на VinFast в Хайфонг, струваща 3,5 млрд. долара, изглеждаше така на 4 декември. Според Financial Times производителят принуждава служителите да купуват автомобили на собствената си марка и забранява купуването на чужди автомобили за корпоративни автопаркове.
Наблюдателите посочват: дори и у дома си във Виетнам, VinFast отстъпва от Toyota, Ford и Hyundai. Вионг обаче е убеден, че местният пазар е “твърде малък” и няма търпение да излезе в чужбина, където ще отговаря на най-строгите стандарти за емисии и безопасност. Неслучайно Америка е наречена „най-трудния пазар в света“ – много китайски марки бяха изгорени и отказаха да се разширят, въпреки че GAC и Zotye все още се опитват да влязат. Според изчисленията на Вионг VinFast няма да реализира печалба в продължение на пет години, но тогава … Виетнамците дори нямат прототип на електромобил в момента. Интересно е с кои модели ще „атакува” американския” пазар./ams.bg