Половината от колите у нас са над 20-годишни
Приеха промени в Закона за движение по пътищата. Депутатите приеха и на първо, и на второ четене промени в Закона за движение по пътищата. Така собственик, който е прехвърлил автомобила си до 27 декември 2017 г., но купувачът не е регистрирал колата на свое име в законоустановения срок, ще може да подаде копие на документа за продажба в Пътна полиция до края на 2023 г. Поправката в закона се прави заради недобросъвестни купувачи, които не регистрират придобито превозно средство и то продължава да се води като собственост на продавача.
„Законопроектът предвижда в срок до 2023 година продавачът да има възможност да подаде заявление с копие от превозното средство и да бъде прекратена регистрацията, ако новият собственик не я е извършил в законовия срок”, обясни Красимир Ципов от ГЕРБ.
На всеки 10 коли у нас само една е нова. Близо 50% от родния автопарк е на възраст над 20 години. А пандемията продължава да задълбочава тревожната тенденция.
„Средната възраст на целия автопарк в България е 19 години. С най-стария автопарк сме в цяла Европа”, обясни Храбрин Иванчев, председател на Асоциацията на автомобилните производители, пред NOVA.
По думите му едно от най-лошите последствия от стария автопарк е най-високата смъртност в България от катастрофи.
„25-30-годишни автомобили не пазят хората по същия начин, както ги пазят новите”, коментира Иванчев.
От Асоциацията на автомобилните производители имат предложение. Ако върнеш за рециклиране над 15-годишна кола, да получаваш бонус, за да си купиш нов автомобил.
