Порасналата Skoda Fabia се отличава с простор

Европейските продажби стартират през септември с нива на оборудване Active, Ambition и Style

В Прага се състоя световната премиера на четвъртото поколение на хечбека Skoda Fabia. Излъчен на живо от Центъра за съвременно изкуство DOX (видео за 22 минути). Изпълнителният директор Томас Шефер каза: „Най-новото поколение разполага с всичко необходимо и дори повече, за да надгражда безпрепятствено успеха на своите предшественици. Новата Fabia предлага повече пространство от конкуренцията, страхотна свързаност, усъвършенствани системи за сигурност и емоционален дизайн.” Оливер Стефани добави: „Не сме съзнателно променили същността на Fabia. Все още е функционален и практичен всекидневен спътник.”

Дължина – 4108 мм (+111), широина – 1780 (+48), височина – 1460 (–7), междуосие – 2564 (+94 мм). Коефициентът на съпротивление от 0,28 (-0,4) се счита за рекорд за сегмента. Активният капак на предната броня спестява 0,2 л/100 км при скорост от 120 км/ч.

Metallics Phoenix Orange (на снимката) и Graphite Grey са нови. Предлагат се общо девет цвята на каросерията. Диодните фарове отиват “в основата”, но LED светлините, за първи път “влизат” в петата врата, принадлежат към опциите. Обемът на багажника е нараснал до 380-1190 литра (+ 40-50). Размерите на гумите варират от 14 до 18 инча.

Замяната на платформата PQ26 с MQB-A0 доведе до значително увеличаване на размера на автомобила с пет врати, но гамата от агрегати остава същата. Включва три бензинови двигателя Euro 6d: 1.0 MPI (65 к.с., 95 Нм и 80 к.с., 95 Нм), 1.0 TSI (95 к.с., 175 Нм и 110 к.с., 200 Нм), 1.5 TSI (150 к.с., 250 Нм). Най-мощните идват със седемстепенна роботизирана DSG, други – с пет- и шестстепенна механична. Хечбекът, оборудван с 1,5 TSI, ускорява да 100 км/ч за 7,9 сек (други се нуждаят от 9,5-15,5 сек), достигайки 225 км/ч. Skoda гарантира: благодарение на ниския си разход (около 5 л/100 км) и 50-литров резервоар Fabia изминава 900 км без зареждане с гориво (WLTP).

Следвайки стъпките на Octavia, Fabia получава многофункционален волан с две спици, цифров инструментален клъстер Virtual Cockpit (10,25 инча) и отделен централен сензорен екран (9,2). Страничните отвори за въздух са закръглени за първи път в историята, а самият климатичен контрол Climatronic става двузонов.

В първоначалните версии арматурното табло ще бъде аналогово (с 3,5-инчов екран), диагоналът на основния дисплей ще бъде 6,5 или 8 инча, мултифункционалният волан ще бъде с три спици, а вътрешната облицовка ще бъде от плат. Но безопасността се осигурява от до девет въздушни възглавници, система за автоматично спиране, адаптивен круиз контрол, наблюдение на мъртвите зони и така нататък. Европейските продажби на хечбека стартират през септември с нива на оборудване Active, Ambition и Style. Чехите обещават да запазят базовата цена на сегашното ниво от 14 450 евро./ams.bg