Обособяване на общински велоалеи и на еднопосочни улици пред училищата и детските градини предлагат общинските съветници на ПП “Бъдеще за Родината“ в Дупница.
“Нашата идея е да бъдат обособени велоалеи, с които да се опитаме да изместим трафика по централните улици в пиковите часове.Предлагаме алеите за велосипедисти да бъдат по ненатоварени второстепенни улици, с различни маршрути. Например от центъра до ХФК, от ж. к. “Бистрица“ до ХФК, от центъра на с. Яхиново до ритейл парка в Горна махала, от ж. к. “Бистрица“ до ПГ “Хр. Ботев“, от “Кауфланд“ до ж. к. “Бистрица“ в Дупница, от “Кауфланд“ до с. Джерман.
Велоалеи може да минават и по коритото на реката, между селски пътища, между нивите, където няма коли и е безопасно. Аз самият карам колело и с него стигам до тенис корта в с. Самораново, като се движа по вътрешни улици. С колела, при хубаво време и наличие на велоалеи, може да се облекчи паркирането в центъра на града. За подкрепа на идеята може да бъде привлечен заводът за производство на професионално облекло за колоездене “Долчини“. Заедно с Общината, те организират колоездачни състезания и могат да помогнат. За да се реализира всичко това, общинската управа трябва да преосмисли забраната за движение на колела“, обясни Даниел Бойчев.
От името на групата той е дал предложението на заседание на Комисията по териториално устройство, общинска собственост, транспорт, строителство, земеделие, екология, жилищна политика, обществен ред и сигурност, безопасност на движение и защита на населението (по-известна като Комисията по ТСУ). Обсъдил е идеята и на проведената на 5 февруари работна среща с общински съветници, служители в общинската администрация, полицията, ОП “Паркинги и гаражи“ и експерта от Асоциацията за мобилност и транспортни политики Димитър Дилчев, който ще участва в изготвянето на т. нар. генерален план за организацията на движението в Дупница.
Даниел Бойчев и неговите колеги Павел Коларски и Веселин Станкев искат предложението им да се има предвид при изготвянето на генералния план. Групата предлага улиците пред училищата и детските градини да бъдат еднопосочни.
“На тези места често се спира за слизане на пътници от колите. По-лесно е да се огледаш за идващи коли само в една посока и да пресечеш еднопосочна улица. Затова предлагаме пред училищата и детските градини, където има възможност, улиците да станат еднопосочни“, коментира Бойчев.
От “Бъдеще за Родината“ смятат още, че планът за движението трябва да се обсъди с автоинструкторите, които освен КАТ, са запознати с опасните улични участъци, и могат да дадат предложения за реорганизация.
Съветниците призовават автоинструкторите да направят такива предложения. Както писахме, генералният план за организацията на движението, чието разработване предстои, ще обхване централната част, “синята зона“ и кварталите в града. С него се цели безопасност и създаване на ред и удобства за шофьорите и пешеходците участниците.
Юлияна КОЛЧАКОВА
.jpg)
