България отчита ръст от 18,34 процента на регистрациите на нови автомобили през април спрямо същия месец на 2025 година, показват данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA). През четвъртия месец на годината в страната са регистрирани 4742 нови автомобила.
По-висок ръст сред европейските държави е отчетен единствено в Естония, където увеличението надхвърля 78 процента, в Словения – над 42 процента, и във Великобритания – над 24 процента.
Структурата на новите регистрации в България показва, че малко над 70 процента от автомобилите са с бензинов двигател, 11,8 процента са дизелови, 9,6 процента са електрически, 6 процента – хибридни, а малко под 2 процента са плъг-ин хибриди.
В европейски мащаб продажбите на нови автомобили също отбелязват ръст за трети пореден месец през април, подкрепени от засилено търсене на електрически и хибридни модели. Регистрациите на континента нарастват със 7 процента до 1,15 милиона автомобила, а в рамките на Европейския съюз увеличението е 5,1 процента до 972 314 превозни средства.
Основните пазари, включително Германия и Великобритания, също отчитат положителна динамика. Продажбите на електромобили в Европа нарастват с 38 процента, като към началото на 2026 година в Европейския съюз са регистрирани 746 899 нови електрически автомобила, които заемат 19,7 процента от пазара.
Сред най-големите пазари в ЕС Италия отчита ръст от 73,1 процента, Франция – 48,2 процента, а Германия – 41,3 процента. Белгия регистрира по-умерен ръст от 1,1 процента.
Силното търсене се разглежда като положителен сигнал за европейските автомобилни производители, които продължават да се сблъскват с излишен производствен капацитет, американски мита и отслабващи продажби в Китай, коментира “Блумбърг“.
Ръстът при електромобилите се подкрепя от навлизането на по-достъпни модели от европейски производители като Volkswagen и Stellantis, както и от китайски компании, сред които BYD.
В Германия, най-големия автомобилен пазар в Европа, продажбите на електромобили са се увеличили с 41 процента след въвеждането на нови стимули.
Анализатори отбелязват, че все още не е ясно доколко геополитическото напрежение в Близкия изток влияе върху потребителските решения, въпреки че в Азия по-високите цени на горивата вече засилват интереса към електрическите автомобили.
В същото време “Блумбърг Интелиджънс“ предупреждава, че продължителен конфликт може да се превърне в риск за автомобилната индустрия.
Докато по-достъпните електромобили набират популярност, премиум сегментът остава под натиск. Акциите на Ferrari поевтиняват, след като първият ѝ изцяло електрически модел “Луце“ с цена около 550 000 евро не успява да впечатли инвеститорите.
Продажбите на хибридни автомобили също нарастват, докато бензиновите и дизеловите отчитат спад, което потвърждава структурната промяна към електрификация на пазара.
Tesla продължава възстановяването си в Европа след по-слаба 2025 година, като продажбите ѝ нарастват с 47 процента през април.
Volkswagen, Stellantis, Mercedes-Benz Group и BMW също отчитат ръст на доставките.
Китайските автомобилни марки разширяват присъствието си на европейския пазар в условията на силна конкуренция. Сред водещите са Geely и BYD.
“Chery Automobile“ е сред най-бързо растящите производители с ръст на продажбите от 322 процента, като моделите Jaecoo се радват на засилен интерес на британския пазар.
--800.jpg)
--800.jpg)
