Софийската градска прокуратура е образувала две досъдебни производства за данни за престъпления, свързани с изграждането на Лот 4 на автомагистрала “Хемус“ и обекта “Северна скоростна тангента“, съобщиха от държавното обвинение.
Производството за АМ “Хемус“ е образувано заради данни, че не са били положени достатъчно грижи за възложена работа, в резултат на което са настъпили значителни вреди за “Автомагистрали“ ЕАД.
Второто разследване е за предполагаемо длъжностно престъпление при приемането на “Северна скоростна тангента“. То е свързано с установени несъответствия между договорената и реално изпълнената дебелина на асфалтовото покритие и бетоновата стабилизация.
В рамките на двете разследвания прокуратурата ще проверява обстоятелствата около избора на изпълнители, евентуални нарушения при определянето им, законосъобразното разходване на средствата и основанията за извършените плащания.
Ще бъдат изследвани и действията и бездействията на длъжностни лица от “Автомагистрали“ ЕАД, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и Агенция “Пътна инфраструктура“, имащи отношение към подготовката на документацията, приемането на строителните дейности, плащанията и остойностяването на обектите.
Разследванията са възложени на следователи от Следствения отдел на Софийската градска прокуратура. Предстоят разпити на свидетели, приобщаване и анализ на документи, както и изготвяне на необходимите експертизи.
Образуването на досъдебни производства означава, че прокуратурата проверява данни за възможни престъпления, като на този етап няма данни за повдигнати обвинения на конкретни лица.
До разследванията се стига след извършени проверки по реда на Закона за съдебната власт. БТА припомня, че на 30 юли временно изпълняващият функциите главен прокурор Ваня Стефанова проведе работна среща с министъра на регионалното развитие и инфраструктурата Иван Шишков и министъра на правосъдието Николай Найденов, посветена на обектите.
По-рано Шишков заяви, че преписките, свързани с авансовите плащания за АМ “Хемус“, незаконното строителство на четвъртия ѝ лот, “Северна скоростна тангента“, Софийския околовръстен път и участъци от АМ “Тракия“, са останали без развитие в продължение на три години.
