Рекордно ниското ниво на Дунав разкри останките на парахода “Искър“ в района на Русе. Плавателният съд е построен в Италия през 1924 г. и е сред корабите, поставили основите на българското речно корабоплаване.
“Искър“ и параходът “Вит“ пристигат в Русе през 1925 г., а третият кораб от серията – “Осъм“, остава във Варна. Първоначално трите плавателни съда са използвани като влекачи, но през 1935 г. са преустроени в товаро-пътнически кораби.
След преустройството “Искър“ и “Вит“ започват да извършват курсове между Русе и Видин. Само през първата година корабите превозват над 40 000 пътници. Плавателните съдове обслужват и други направления по Дунав.
През 70-те години “Искър“ е спрян от движение и е взето решение да бъде запазен като експонат. Параходът е бил закотвен край Националния музей на транспорта, а през зимата е прибиран в лимана на русенската корабостроителница.
През 90-те години корабът потъва в лимана, след като корпусът му вече е бил силно амортизиран и е започнал да пропуска вода. След промените не са предприети действия за изваждането и възстановяването му. Плавателният съд е бил бракуван, а част от оборудването му е нарязана за скрап.
Днес останките на “Искър“ отново са видими заради ниското ниво на Дунав. Според специалисти възстановяването на кораба е практически невъзможно заради тежкото му състояние. Историческата му стойност обаче остава като част от началото на българското речно корабоплаване.
Източник, снимки:БНТ
--800.webp)
--700.webp)
