Коридор 8 вече не е само инфраструктурен проект, а стратегическа ос с отражение върху икономиката, сигурността и геополитиката на Европа. Това заяви външният министър Велислава Петрова при откриването на Международната министерска конференция по Коридор 8 в София.
“Не става дума само за железопътни линии и пътища, а за геополитика, икономически възможности и сигурност“, подчерта Петрова.
Форумът събира министри и високопоставени представители на България, Албания, Италия и Република Северна Македония, както и представители на Румъния, Косово и Черна гора. В конференцията участват още еврокомисарят по разширяването Марта Кос, представители на Европейската служба за външна дейност и НАТО, както и представители на САЩ, Великобритания и Украйна.
В центъра на разговорите са геополитическото значение на коридора, транспортната, енергийната и икономическата свързаност, както и военната мобилност, сигурността, хибридните заплахи и новите технологии.
Според Петрова войната на Русия срещу Украйна е променила начина, по който Европа възприема инфраструктурата и свързаността. Сигурните транспортни маршрути, диверсифицираните вериги за доставки, енергийните връзки и устойчивата критична инфраструктура вече са част и от националната и колективната сигурност.
В този контекст Коридор 8 може да се превърне в стратегическа ос изток–запад, която да свързва Черно и Адриатическо море и да обвързва по-тясно Западните Балкани с Европейския съюз.
“За България това е дългогодишен приоритет, който невинаги е имал необходимия импулс за действие, но значението му далеч надхвърля нашия национален интерес“, заяви външният министър.
По думите ѝ коридорът трябва да бъде разглеждан като европейски проект, който може да допринесе за регионалната стабилност, европейската интеграция на Западните Балкани и диверсифицирането на транспортните маршрути. Той може да създаде и по-силни връзки между Адриатика, Балканите, Черно море и останалата част от Европа.
Петрова подчерта, че реализацията на подобен проект не може да бъде оставена само на транспортните министерства. Необходими са политически ангажимент на най-високо равнище, устойчиво трансгранично сътрудничество и общо разбиране, че отделните инфраструктурни участъци са част от единна европейска система.
България и Европейската комисия ще бъдат съвместни домакини и на регионална среща на върха за свързаността през следващата година. Сред целите е ускоряване на връзките между Европа, Южен Кавказ и Централна Азия чрез Средния коридор. София иска да бъде обсъдена и връзката между Средния коридор и Коридор 8.
Според Петрова политическата воля трябва да се превърне в реална инфраструктура, инвестиции и функциониращи връзки. “Железопътна връзка, която спира на една граница, или пътна мрежа, ограничена от административни затруднения, не може да бъде използвана пълноценно“, посочи тя.
Затова Коридор 8 трябва да се развива като интегрирана система, в която транспортната инфраструктура е основата, но която същевременно дава възможности за енергийна свързаност, търговия и по-голяма сигурност.
