Реформата в Агенция “Пътна инфраструктура“ (АПИ) ще започне със съкращаването на 505 щатни бройки в Националното тол управление (НТУ), от които 420 са заети. На част от освободените служители ще бъде предложена възможност да продължат професионалната си реализация в други държавни администрации. Това съобщи вицепрезидентът на КТ “Подкрепа“ инж. Иоанис Партениотис след среща с ръководството на АПИ и Националното тол управление.
Първият етап на реформата ще продължи четири месеца. През този период ще бъде приет нов устройствен правилник на АПИ, който ще регламентира преструктурирането и преразпределението на част от функциите на Тол управлението.
По думите на Партениотис съкращенията ще засегнат 420 души, а останалите 85 щатни бройки не са заети. За част от служителите ще се търсят възможности за назначаване в МВР, Агенция “Митници“ и евентуално Националната агенция за приходите. На 11 ноември предстои да започне съвместна работа между синдикатите, ръководството на НТУ и звената за човешки ресурси на съответните администрации, за да бъдат разработени критерии за евентуалното им назначаване.
Автоматично прехвърляне на служителите не е възможно заради различията в законодателството и статута им. В момента те работят по трудови договори, докато за някои от позициите в другите администрации се изисква назначаване като държавни служители.
Промени се предвиждат и в областните пътни управления. Там се очаква да бъдат прекратени договорите на около 85–87 души. Съкращенията ще засегнат предимно административния персонал, включително служители, ангажирани с обществените поръчки. Тази дейност ще бъде съсредоточена в централното управление на АПИ. Инженерно-техническите специалисти няма да бъдат засегнати.
Съкращенията в областните пътни управления трябва да приключат до края на 2026 г., тъй като за тези длъжности не са предвидени средства в бюджета за 2027 г.
Вицепрезидентът на КТ “Подкрепа“ определи резултата от срещата като съчетание от добра и лоша новина. По думите му предстои да бъдат изработени критерии, които да дадат възможност на служителите с необходимия опит и знания да продължат работа в други държавни структури. На освободените служители ще бъдат изплатени полагащите им се обезщетения съгласно Кодекса на труда.
Ръководителят на Националното тол управление проф. Олег Асенов обясни, че ще бъде създадена нова изпълнителна агенция към Министерството на транспорта и съобщенията, която ще поеме функциите на НТУ по събирането на пътни такси.
Новата структура ще продължи да отговаря за събирането на таксите, обработката на информация за рисковите профили и поддръжката на електронната система за таксуване, контролните рамки и оборудването по пътищата. Част от сегашния персонал ще премине към нея, като ще бъдат запазени основните дейности по събиране на пътни такси и техническа поддръжка.
Според Асенов реформата няма да доведе до понижаване на качеството на контрола или до намаляване на събираемостта на пътните такси. Разработват се инструменти за дигитален контрол, които трябва да оптимизират процесите и да подпомогнат работата на бъдещия единен контролен орган.
Реформата ще се осъществи на два етапа, като целта е функциите по контрола постепенно да бъдат прехвърлени към единния контролен орган, без да се прекъсва работата на системата. По думите на Асенов функционалният анализ предвижда след приключването на втория етап общият брой на заетите да намалее с около 170 души.
