Задържаха румънския шофьор на камиона след трагедията на АМ “Тракия“! Разследват дали е карал бавно или е навлязъл от аварийната лента

Шофьорът на камиона, предизвикал едната от двете тежки верижни катастрофи на автомагистрала “Тракия“, е задържан. Това съобщи директорът на Областната дирекция на МВР – Ямбол, старши комисар Добрин Димитров, на брифинг пред журналисти. Водачът е румънски гражданин и ще бъде разпитан в рамките на досъдебното производство.

Полицията все още изяснява как точно се е движил тежкотоварният автомобил непосредствено преди първия удар. По първоначални данни камионът вероятно е бил с много ниска скорост или е навлизал в платното от странична лента. Коя от двете версии е вярна, ще стане ясно след допълнителни експертизи, които ще бъдат назначени от Националната следствена служба.

“Това не може да уточним още“, посочи старши комисар Димитров.

По думите му видимостта в района рязко е спаднала. Сигналът за произшествието е получен около 7:00 часа сутринта на 10 ноември. Към мястото незабавно са били насочени всички налични екипи, които установили мащаба на катастрофите.

Имало ли е сигнал за опасна мъгла?

На брифинга областният управител на Ямбол Георги Чалъков заяви, че няма информация на телефон 112 да е постъпвал сигнал за опасна мъгла малко преди тежките произшествия.

Той коментира и разпространените снимки от камерите на тол системата, за които се твърди, че показват гъста мъгла в района преди катастрофите. Според Чалъков от изображенията не може категорично да се прецени колко сериозно е било намалението на видимостта.

“Това, което аз видях, е, че има видимост поне 70-80 метра“, посочи областният управител.

Предстои да бъде изяснено дали е имало възможност за по-ранна реакция и предприемане на допълнителни превантивни действия. Чалъков подчерта, че след получаването на сигналите институциите са работили в добра координация.

Директорът на полицията беше попитан и за появилата се информация, че в участъка на катастрофата е имало временни светофари, които били премахнати след пристигането на полицейските екипи. Той обясни, че на около километър от мястото, в посока Бургас, има пътен възел, където се извършват ремонтни дейности и именно там са разположени светофарите.

Димитров уточни още, че при сигнал за опасност, например гъста мъгла, полицията изпраща екип, който се движи със светлинна сигнализация и намалена скорост, така че да бъде видим отдалеч и да предупреждава останалите участници в движението.

Линейките пристигнали до 10 минути, всички пострадали били евакуирани за час и половина

Областният управител даде подробности и за спасителната операция след катастрофите. Първите линейки пристигнали в рамките на десет минути след подаването на сигнала, а полицейските екипи били на място само няколко минути по-късно.

Заради големия брой ударени автомобили достъпът до част от пострадалите бил затруднен. Наложило се да бъде създадена специална организация на движението, за да могат линейките да достигнат до ранените. В спасителните действия участвали екипи от областите Ямбол, Сливен и Бургас.

“Всички реагираха своевременно и в рамките на час – час и половина всички пострадали бяха евакуирани и настанени в болнични заведения“, съобщи Чалъков.

Той даде положителна оценка и на организацията по изтеглянето на катастрофиралите автомобили, която продължила през нощта. Общо 87 превозни средства са били преместени от участъка.

Движението по магистралата в посока София било възстановено около 1:00 часа през нощта, а към Бургас – два часа по-късно. По думите на директора на полицията пътят бил добре почистен, а полицейски екипи останали на място, за да сигнализират и регулират трафика.

АПИ ще предложи допълнителни мерки за безопасност

Областният управител съобщи, че Агенция “Пътна инфраструктура“ ще предложи допълнителни мерки за обезопасяване на участъка от автомагистралата.

“С Агенция “Пътна инфраструктура“ сме в постоянна връзка. Предложенията за обезопасяване на магистралата ще дойдат от тях и ще бъдат изпълнени, ние ще съдействаме с каквото можем в рамките на нашите компетенции“, заяви Чалъков.

Разследването на тежките произшествия е поето от Националната следствена служба. Тя ще прецени дали е необходим повторен оглед на местопроизшествието.

Припомняме, че при двете верижни катастрофи край пътен възел “Зимница“ загинаха 11 души, а 51 бяха ранени. Разследващите трябва да установят причините за първия удар и обстоятелствата, довели до последвалите сблъсъци.

Снимки:БТА