Не е подаван сигнал за мъгла на телефон 112 преди 7:00 часа сутринта и преди двете тежки верижни катастрофи на автомагистрала “Тракия“. Това съобщи директорът на Дирекция “Национална система 112“ Красимир Димитров в предаването “Денят започва с Георги Любенов“ по БНТ.
По думите му първият сигнал за катастрофата е постъпил в 7:01 часа чрез системата eCall. В районния център в Бургас са получени общо 48 сигнала за пътнотранспортното произшествие.
Димитров коментира и въпроса защо не е установена своевременно опасната метеорологична обстановка чрез камерите на Агенция “Пътна инфраструктура“. Според него това трябва да бъде изяснено от разследващите органи, но подчерта, че е необходимо службите, отговорни за поддръжката на пътя, включително АПИ и “Автомагистрали“ ЕАД, да подават своевременна информация за възникнали опасности. При получаване на подобен сигнал системата има готовност да организира бързо изпращане на полицейски патрули на място.
Като основна възможна причина за тежките катастрофи директорът на Националната система 112 посочи високата скорост при навлизане в участък с ограничена видимост заради гъстата мъгла. Според него е възможно първият товарен автомобил да е попаднал в т.нар. пелена, а движещите се след него превозни средства да не са успели да реагират навреме. Многото тежкотоварни автомобили също може да са утежнили ситуацията.
“Когато нямаш видимост, трябва да пуснеш аварийни мигачи и да намалиш“, подчерта Димитров. Той призова шофьорите да подават сигнали на телефон 112 при наличие на гъста мъгла или друга опасност на пътя, за да могат компетентните служби да реагират превантивно.
Директорът на дирекцията обясни, че при инцидента операторите на 112 са давали инструкции на хората, намиращи се в катастрофиралите автомобили. На тези, които не са пострадали, е препоръчано да напуснат превозните средства и да се придвижат до безопасно място.
Димитров даде висока оценка на организацията на службите след произшествието. По думите му областните дирекции на МВР в Ямбол, Сливен и Бургас са предприели своевременни действия за затваряне на магистралата, което е било необходимо както за предотвратяване на нови катастрофи, така и за осигуряване на безопасен достъп на спасителните екипи.
Той акцентира и върху значението на светещите информационни табели по автомагистралите, които трябва да предупреждават водачите за опасности от достатъчно голямо разстояние.
По отношение на координацията при тежки пътни произшествия Димитров обясни, че първоначалните действия са на полицията, която обезопасява района. След това се включват екипите на пожарната за освобождаване на затиснати хора и разрязване на повредените автомобили, съвместно с медицинските екипи, които оказват помощ на пострадалите. Според него добрият синхрон между всички служби е от решаващо значение за бързата реакция.
В интервюто бяха засегнати и промените в работата на телефон 112. Димитров съобщи, че е подписан договор за поддръжка на системата, актуализирани са правилата за взаимодействие със службите и е разработена методика за обучение на операторите. Предвижда се изграждането на център в Русе, в който да работят заедно български и румънски оператори.
Той отбеляза още, че благодарение на информационните инициативи в училищата фалшивите обаждания към спешния телефон са намалели с 31%. Предстои и инициативата “Оператор за един ден“, реализирана по идея на МВР, чиято цел е допълнително да повиши отговорността на гражданите при използването на спешния телефон.
