Марката обеща новият B-SUV да получи увеличен просвет и интелигентно задвижване AWD-i
Новият подкомпактен SUV на Toyota трябваше да дебютира в Женева, но изложението беше отменено. Премиерата е отложена за лятото или есента и изпитанията на модела продължават. Папараците откриха два различни прототипа с каросерии от стария и новия Yaris за Европа. Единият от тях е бъдещият B-SUV, построен върху платформата GA-B. Другият автомобил може да е крос версия на хечбека с кодово име Yaris Cross.
„Мулето“ с каросерия от предишния (трето поколение) Yaris се отличава с увеличения си клирънс, който обикновено не надвишава 140 мм.
По време на тестовете става ясно, хче прототипът на Toyota се конкурира директно с второто поколение на Renault Captur. Не е целесъобразно да сравняваме модифицираната модификация на Yaris с конкурент от същия клас, което означава, че „мулето“ е бъдещият B-SUV. Да обърнем внимание, че задното окачване прилича повече на мост, отколкото на многозвенно окачване.
Под виниловия камуфлаж веднага се разпознава новият Yaris. Защо обаче осветлението, което е скрито, е загадка. Малко вероятно е автомобилът Yaris Cross да има специална оптика, но няма съмнение в бодикита от небоядисана пластмаса.
Toyota обеща новият B-SUV да получи увеличен просвет, интелигентно задвижване на четирите колела AWD-i и хибридно задвижване. Върху платформата GA-B вече са построени близнаците Toyota Raize и Daihatsu Rocky. Те са оборудвани с бензинов трицилиндрав 1,0 (98 к.с., 140 Нм) с вариатор и опционално задвижване на четирите колела. Пътният просвет е 185 мм. Четвъртото покеление на Yaris в Япония има хибридна система THS II с 1,5 трицилиндров двигател (91 к.с., 120 Нмm) и електромотор E-Four (80 к.с., 141 Нм)./ams.bg
