Това малък автомобил ли е, или миниван? Renault Modus е и двете – относително къса кола с много простор за главите и оригинални интериорни решения.

Средната част на задната седалка, която се мести напред-назад в рамките на 17 см, може да се сгъне нагоре и по този начин да осигури повече място за лактите – при положение, че отзад са седнали само двама пътника. А в задния капак ще намерите още една мини врата, през която могат да бъдат товарени компактни предмети.

Необикновеният автомобил се предлага от края на 2004 г., при което основните недостатъци са високата цена и оскъдното базово оборудване. И двете неща пречат за по-широкото разпространение на дребосъка. По тази причина употребявани екземпляри се срещат само рядко на пазара.

Събраните данни и резултати от Dekra и автомобилните клубове все още не са достатъчни, за да се изготви по-задълбочена статистика на дефектите. Делът на значимите недостатъци във всеки случай е радващо нисък. Проблеми евентуално ще създава електрооборудването, вкл. осветителната уредба.

Плюсове

  • » много добър вътрешен простор
  • » високо разположени седалки, добър обзор
  • » изключителна гъвкавост на вътрешната наредба
  • » стабилно поведение при движение
  • » добро поведение в завои
  • » леко манипулиране
  • » прецизно управление
  • » стабилни спирачки
  • » добро оборудване за безопасност

Минуси

  • » малък багажен обем
  • » посредствен комфорт на седалките
  • » шумове от каросерията
  • » ESP само срещу доплащане и единствено при по-мощните версии

Типични повреди

  • » предразположен към повреди заден мост (преди 2005)
  • » дефектна осветителна уредба
  • » неизправности по електрооборудването

Препоръчвани двигатели

1,2-литров бензинов със 65 к. с. Работещ дрезгаво, но икономичен базов двигател. Разход около 8 л/100 км.

1,5-литров турбодизел с 85 к. с. Еластичен Common-Rail-дизел. Разход около 6,5 л/100 км

История на модела

2004 Пазарно представяне през есента, първоначално три бензинови двигателя (1,2 и 1,6 литра), след това 1.5 dCi (85 к.с.), също и с филтър за твърди частици.

2005 Нов 1,2-литров агрегат (65 к.с.) и 1.5 dCi (106 к.с.)

2006 Автоматизирана механична трансмисия за 1,2-литров бензинов двигател и 1.5 dCi.

2008 Фейслифт. Дебют на минивана Grand Modus.

 

 

Източник: ams.bg