Автомобилът се предлага в Германия, Китай и скоро ще се появи на североамериканския пазар
Моделът Mercedes-Maybach GLS 600, въпреки индекса, не е оборудван с двигател V12, а само с 4,0-литров битурбо осемцилиндрови (557 к.с. и 730 Нм), макар и в комбинация с 48-волтов стартер-генератор. В тази форма автомобилът се предлага в Германия, Китай и скоро ще се появи на североамериканския пазар. А са възможни допълнителни опции. Както например в Поднебесна империя, където стартираха продажбите на шестцилиндровата модификация с две турбини GLS 480. Вярно е, че новият индекс за семейството GLS не носи нови технически решения. Задвижването е същото като при Mercedes GLS 450.
По отношение на външния вид Mercedes-Maybach GLS 480 не се различава от по-големия си брат (същите джанти са 22-23 инча, опционален двуцветен цвят), с изключение на обозначението с индекс на задната врата.
Пътниците отзад ще бъдат приспивани със стандартно пневматично окачване, отделни седалки, които могат да се накланят до 43,5 градуса и са допълнени от отопление, вентилация и масаж. За да бъде завършена картината, можете да включите Sade, чийто луксозен глас ще се чува от 27 високоговорителя на 1590-ватовата аудио система Burmester.
Кросоувърът получва 3,0 двигател, развиващ 367 к.с. и 500 Нм, електрически допълнителен EQ Boost, добавящ 22 к.с. и 250 Нм при ускоряване и деветстепенна автоматична трансмисия. Разбира се, динамичните характеристики намаляват, но оставатсъвсем приемливи: ускоряването до 100 км/чвъв версията GLS 480 отнема 6,6 сек, докато при GLS 600 – 4,9 сек. Няма нито дума за максималната скорост на новия модел, но сме сигурни, че подобно на тази на по-големия модел тя е ограничена по електронен път до 250 км/ч. По-малкият двигател значително повлия на цената на кросоувъра. Ако GLS 600 струва най-малко 2,16 млн. юана (270 хил. евро)в Китай, тогава 1,59 млн. юана (204 хил. евро) трябва да бъдат платени за GLS 480./ams.bg
