За фейслифта от BMW са X7 направили ново разположение на светлините. Подробности за обновяването на големия SUV на баварците!
Още от самата си поява на пазара BMW X7 е всичко друго, но не и сдържан. Внушителният SUV-дериват на Серия 7 правеше впечатление най-вече с огромните си „бъбреци”. Сега моделът получи фейслифт.
BMW е оборудвало новото X7 с различна предница. Освен по-наточен дизайн, SUV-ът е получил и нов кокпит и нов декор. Под капака промените са следните: всички двигатели са с мек хибрид.
Външност: ново „лице” за X7
BMW X7 ще има разделена хоризонтално на две предница, състояща се от дневни светлини, основни фарове и голяма радиаторна решетка. Освен това двойните „бъбреци” са осветени (опционално).
Отстрани с фейслифта няма промени, като опционално се предлагат най-големите досега джанти на BMW – 23 цолови. Това определено ще направи X7 по-представителен. Задницата ще получи нови светлини, чиято хромирана лайсна е скрита с плексиглас.
Размери: фейслифтът се разпознава само по детайлите
Новите брони оказват влияние върху размерите на новото BMW X7 – все пак разликите спрямо предшественика са малки.
Размерите на новото BMW X7
● дължина: 5162 мм
● широчина: 2000 мм
● височина: 1819 мм
● междуосие: 3105 мм
Вътрешно пространство : BMW променя интериора на X7
Принципно концепцията с три реда седалки остава непроменена за BMW при X7; опционално SUV-ът се предлага с шест места за повече комфорт.
Най-важната новост в кокпита: X7 получава Curved Display, който обединява под една повърхност 12,3-инчовия екран на уредите с 14,9-инчовия монитор на инфотейнмънт системата. Така новата операционна система BMW OS 8.0 навлиза в X7. Новите декорации на арматурното табло са осветени и показват надпис X7.
Нова инфотейнмънт система за SUV-а
С ъпдейта на инфотейнмънт системата на X7 в BMW навлизат най-новите асистенти. Така срещу доплащане SUVът получава функции като Speed Limit Assist или асистент за движение на заден ход. Последният позволява на водача да измине назад автоматично отсечка до 200 метра по същия курс, по който автомобилът е достигнал настоящата точка.
Новият комфортен пакет осигурява USB-букси с мощност на зареждане до 45 вата отзад – достатъчно за зареждане на лаптоп.
Двигатели: BMW X7 само като мек хибрид
Принципно BMW X7 запазва познатата си гама от агрегати. Сега в базовата си версия SUV-ът разполага с 47 к.с. повече. Plug-in-хибрид няма да има и с фейслифта – затова птк всичките двигатели са оборудвани с 48-волтова мрежа и ремъчен стартер генератор. Тоест са версия мек хибрид. Генераторът осигурява 12 к.с. и 200 Нм.
Освен базовия модел X7 xDrive 40i с 380 к.с. от 6-цилиндров редови агрегат ще има само един дизелов мотор: xDrive 40d също е с 6 цилиндъра и с 340 к.с. Топмоделът M60i xDrive остава с V8 двигател и 530 к.с.
BMW X7 xDrive40i:
среден разход на гориво: 10,5 – 9,2 л/100 км (WLTP);
CO2 емисии (комбинирани): 240 – 210 г/км (WLTP);
BMW X7 M60i xDrive:
среден разход на гориво: 13,3 – 12,2 л/100 км (WLTP);
CO2 емисии (комбинирани): 303 – 278 г/км; – (NEDC).
BMW X7 xDrive40d:
среден разход на гориво: 8,7 – 7,6 л/100 км (WLTP);
CO2 емисии (комбинирани): 230 – 200 г/км (WLTP). / autobild.bg
